АТ «Укрзалізниця» починає закупівлю пілотної партії із п’яти купейних вагонів нового покоління, яка стане основою для майбутнього масштабного оновлення пасажирського парку.
Як передає Укрінформ, про це повідомили у пресслужбі Укрзалізниці.
У компанії зазначили, що нові вагони матимуть термін служби 50 років — на 20 років більше, ніж наявний рухомий склад. Вони будуть оснащенні сучасними системами керування, що дозволить зменшити кількість обслуговуючого й сервісного персоналу та забезпечити новий рівень комфорту для пасажирів.
«Теперішній рухомий склад базується на старих технологіях із вугільним опаленням, а кондиціонування працює, як правило, лише в русі. Нове покоління вагонів — це інший підхід. У них буде довший термін служби, більше пасажирських місць, а також перехід на електроопалення з удосконаленим індивідуальним керуванням температурою», — розповів очільник філії «Пасажирська компанія» АТ «Укрзалізниця» Олег Головащенко під час розмови із журналістами.
Серед ключових переваг нових вагонів: до 44 пасажирських місць, подовжене спальне місце — до 2,2 м, пневмопідвіска, що забезпечує кращу плавність ходу, автоматичні розсувні двері, а також герметичні міжвагонні переходи врівень з підлогою.
Пасажири цих вагонів зможуть користуватись розетками з розʼємами USB та type-c і бездротовою зарядкою для смартфонів, власним столиком для верхніх полиць — пересувним по горизонталі, а також додатковим умивальником у коридорі вагона.
До того ж один з п'яти вагонів буде інклюзивним та матиме електричний підйомник, пандус для високої платформи та збільшене купе для подорожей пасажирів з інвалідністю на кріслі колісному.
Читайте також: Укрзалізниця презентувала безбар’єрний вагон для групових поїздок
Вартість одного вагона — 95,6 млн грн, що дешевше, ніж в аналогічних у Європі. Водночас вартість обслуговування одного пасажирського місця в перерахунку на термін служби вагона залишається майже незмінною.
Як зазначається, термін постачання таких вагонів — 2,5 роки від моменту отримання виробником передоплати.
За словами представників компанії, оновлення пасажирських вагонів є пріоритетним завданням. Нині в експлуатації — близько 1800 вагонів, значна частина яких щороку вибуває з експлуатації.
«Якщо не розпочати оновлення вже зараз та не здійснювати цю закупівлю, через кілька років УЗ зможе задовольняти лише третину попиту на перевезення, тоді як зараз із пасажирських перевезень покриваємо лише половину попиту», — підсумував голова правління АТ «Укрзалізниця» Олександр Перцовський.
Читайте також: Укрзалізниця запускає модернізований електропоїзд зі Львова до Хмельницького
Як повідомлялося, Укрзалізниця отримала нові пасажирські вагони виробництва Крюківського вагонобудівного заводу, придбані коштом державного бюджету.
Фото ілюстративне: Укрзалізниця, Фейсбук
