Основное назначение топливного фильтра в автомобиле — очистка топлива от механических примесей и воды перед подачей в топливную систему двигателя. Наличие в горючем твердых частиц, ржавчины и воды может стать причиной поломок и преждевременного износа топливной аппаратуры — насоса, форсунок, топливопроводов. Устройство улавливает вредные примеси, не допуская их попадания в систему впрыска. Это позволяет значительно продлить срок службы силового агрегата и обеспечить его надежную работу. Регулярная своевременная замена компонента крайне важна для поддержания мотора в исправном работоспособном состоянии. Выбрать и купить новый топливный фильтр тонкой очистки можно на сайте: https://autodoc.ua/category/toplivnyj-filtr-tonkoj-ochistki-id1478-3.
Особенности моделей для дизеля
Для дизельных двигателей применяются специальные фильтрующие устройства, отличающиеся от бензиновых рядом особенностей:
- Высокая степень очистки — дизельные модели способны задерживать частицы размером до 10–15 микрон, тогда как для бензиновых ДВС достаточно фильтрации до 30–40 микрон.
- Повышенная грязеемкость и ресурс работы — компоненты рассчитаны на 20–25 тыс. км пробега против 10–15 тысяч у бензиновых.
- Усиленный корпус и крепление — устройства выдерживают более высокое давление в системе питания.
- Эффективная сепарация воды — в дизтопливе содержится больше влаги, поэтому фильтры оснащаются специальными водоотделителями.
- Защита от бактериального обрастания — в дизеле активно размножаются микроорганизмы, дизфильтры дополняются биоцидами.
Конструкция и характеристики моделей оптимизированы для очистки и защиты системы питания дизельных двигателей с учетом особенностей горючего.
Как менять устройство
Для замены потребуются новый фильтр соответствующего типоразмера, емкость для слива отработанного топлива, ключ для отворачивания по размеру головки. Купить необходимые комплектующие для авто, в том числе качественные тормозные диски, предлагает автомагазин: https://autodoc.ua/category/tormoznye-diski-id114-3.
Рекомендуется сделать замену на прогретом двигателе, предварительно установив автомобиль на ровной поверхности и включив стояночный тормоз. Для слива горючего нужно отсоединить дренажный шланг от фильтра и слить остатки в емкость. Далее ключом отворачивают старый компонент, очищают его посадочное место от загрязнений. Затем наносят тонкий слой моторного масла на прокладку нового устройства для обеспечения герметичности соединения. Аккуратно заворачивают фильтр до упора усилием руки, после подтягивают еще на 3/4-1 оборот ключом. Подсоединяют дренажный шланг. Запускают двигатель для заполнения системы топливом и проверки герметичности соединений. Замена фильтра завершена.
