За інформацією: Суспільне.
Водійка трамвая Світлана Мельниченко. Фото: Юлія Голокоз/Суспільне Миколаїв
Робочий день буває по шість або по дванадцять годин, говорить Світлана.
Спочатку було важкувато, це потрібно було вставати о третій та четвертій ранку, а зараз і у вихідний день встаєш у цей час. Буває морально (важко — ред.), що різні у нас є пасажири: він без настрою і старається тобі його зробити гірше. Ну, отак, промовчиш і їдеш далі. Буває, що і до сліз доводять. Ну, це робота.
Під час робочого процесу, пригадує Світлана, трапляються різні аварійні ситуації.
"Недавно їхала увечері, вже заїжджала в парк, та я не знаю, як так вийшло, що контактна лінія обірвалася і впала на вагон. Добре, що якраз ця, що знеструмлена на вагоні була. Ну, приїхали, зробили", — каже жінка.
Контактна лінія трамвая. Фото: Юлія Голокоз/Суспільне Миколаїв
Світлана на роботі знайшла своє кохання. Тоді, у 1980 роки, чоловік працював водієм трамвая. Нині у подружжя є діти та онуки.
Я вже працювала два роки і він прийшов. Познайомилися, спілкувалися, почали з ним зустрічатися.
Жінка надає практичні заняття студентам, які хочуть стати водіями трамвая. Зі слів Світлани, основні труднощі роботи — це ранній підйом та графік роботи.
"Всі учні, яких я стажувала, у мене з ними проблем не було. Вони у мене, не буду приховувати, два тижні й можуть йти працювати. Вони з першого дня у мене починають продавати квитки, працювати самостійно. Я тільки підказую, де, що потрібно зробити", — каже жінка.
Світлана Мельниченко. Фото: Юлія Голокоз/Суспільне Миколаїв
Світлана розповідає, керувати трамваєм не складно.
"Спочатку включається акумуляторна батарея, потім підіймати пантограф. Це управління, заводимо вагон, включаємо реверс, закриваємо двері та їдемо", — пояснює жінка.
Водійка трамвая Світлана Мельниченко демонструє, як правильно керувати трамваєм. Фото: Юлія Голокоз/Суспільне Миколаїв
